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10月12日，據(jù)武漢市政工程設(shè)計研究院消息，過去十年間，武漢市主城區(qū)快速路網(wǎng)新增1條環(huán)線、11條放射線，由“兩環(huán)三射”發(fā)展至“三環(huán)十四射”，快速路通車?yán)锍绦略黾s215公里，總里程達(dá)到283公里。

在快速路網(wǎng)方面，過去十年，武漢市主城區(qū)快速路網(wǎng)新增1條環(huán)線、11條放射線，由“兩環(huán)三射”發(fā)展至“三環(huán)十四射”，快速路通車?yán)锍绦略黾s215公里，總里程達(dá)到283公里?！靶略龅亩h(huán)線全天交通總流量達(dá)到153萬車次，以2%的道路里程承擔(dān)了26%的交通量，是名副其實的‘流量擔(dān)當(dāng)’。”十年間，全市兩江過江通道由14座增至23座，形成了“長江11橋2隧、漢江10橋”的新格局。

過去十年，武漢主城區(qū)新增主干路網(wǎng)里程超過100公里，建成多條跨湖通道、跨鐵路通道、跨三環(huán)聯(lián)系通道；中心城區(qū)及開發(fā)區(qū)共新建及改建807條、694公里次支路；建成了世界級的東湖綠道及九大特色慢行街區(qū)，新增立體人行過街設(shè)施360座，全市主干路網(wǎng)、微循環(huán)路網(wǎng)、慢行交通建設(shè)取得顯著成效。城市品質(zhì)精細(xì)化升級共完成1000多公里，道路沿線環(huán)境整治提升，整治井蓋17000余個，遷改箱柜400余個，集成桿件比例達(dá)到30%。

【來源：湖北日報】

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